Περιεχόμενο

• Συμβουλές
• Προειδοποιήσεις
• Απαραίτητα υλικά

• Αφήστε το όχημα ακινητοποιημένο για 5 έως 10 λεπτά για να θερμάνετε το λάδι και προσέξτε ιδιαίτερα όταν χειρίζεστε ζεστό ή ζεστό λάδι.

Μέρος 2 από 5: Αποστράγγιση του λαδιού

1. 

   Αφαιρέστε το πώμα λαδιού. Ανοίξτε το καπό και εντοπίστε το πώμα λαδιού στον κινητήρα.

2. 

   
   
   Βρείτε το τηγάνι λαδιού. Κάτω από το αυτοκίνητό σας, αναζητήστε ένα επίπεδο μεταλλικό δίσκο πιο κοντά στον κινητήρα από το κιβώτιο ταχυτήτων.
   • Εντοπίστε το βύσμα αποστράγγισης κινητήρα.
   • Επιβεβαιώστε ότι εργάζεστε με το βύσμα αποστράγγισης κινητήρα και όχι με το βύσμα μετάδοσης. Αναζητήστε την κουκούλα εάν δεν ξέρετε ποια είναι η οποία. Η κουκούλα είναι πάντα συνδεδεμένη με τον κινητήρα, με το σωλήνα να εκτείνεται από το μπροστινό έως το πίσω μέρος του οχήματος. Η τάπα αποστράγγισης και το δοχείο λαδιού θα βρίσκονται ακριβώς κάτω από τον κινητήρα.
   • Επιβεβαιώστε ότι εργάζεστε με τον κινητήρα, ΟΧΙ το κιβώτιο ταχυτήτων. Η εξάτμιση συνδέεται πάντα με τον κινητήρα. Είναι ο σωλήνας που κινείται από το μπροστινό μέρος του οχήματος προς τα πίσω.

3. 

   Αφαιρέστε το πώμα λαδιού. Γυρίστε το αριστερόστροφα χρησιμοποιώντας ένα κλειδί υποδοχής ή κλειδί κατάλληλου μεγέθους, εάν έχετε χώρο για μετακίνηση. Πρέπει επίσης να αφαιρέσετε και να αντικαταστήσετε το κυκλικό χαρτί (ή τσόχα), αλλά ένα μεταλλικό πλυντήριο μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί εάν είναι σε καλή κατάσταση.

4. 

   Περίμενε. Θα πάρει αρκετά λεπτά για να βγει όλο το λάδι από το αυτοκίνητο. Όταν το υγρό σταματήσει να βγαίνει από το μπλοκ κινητήρα, αντικαταστήστε το φις χρησιμοποιώντας μια νέα ροδέλα. Επιθεωρήστε και καθαρίστε 3 περιοχές: τη στεγανοποίηση, το βύσμα και την αποστράγγιση. Βάλτε επίσης μια νέα σφραγίδα στο βύσμα.

Μέρος 3 από 5: Αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού

1. 

   Ξεβιδώστε το φίλτρο λαδιού. Αρχικά, προσπαθήστε να το πιάσετε σταθερά χρησιμοποιώντας τα χέρια σας και περιστρέψτε το αργά και συνεχώς αριστερόστροφα. Ωστόσο, είναι πιθανό ότι θα χρειαστείτε ένα εργαλείο αφαίρεσης φίλτρου λαδιού για να το κάνετε. Βεβαιωθείτε ότι η λεκάνη αποστράγγισης βρίσκεται κάτω από το φίλτρο πριν αφαιρέσετε πλήρως το εξάρτημα λόγω του λαδιού.
   • Για να αποφύγετε την υπερβολική διαρροή λαδιού κατά την αφαίρεση του φίλτρου, μπορείτε να τυλίξετε μια πλαστική σακούλα γύρω από το κομμάτι για να συλλέξετε αυτό που διαφεύγει κατά την αφαίρεση. Αφήστε το φίλτρο ανάποδα στη σακούλα ενώ ολοκληρώνετε την εργασία.
   • Αφήστε το δίσκο κάτω από το αυτοκίνητο και πάρτε το λάδι. Θα υπάρχει μια μικρή ποσότητα κολλημένη στο φίλτρο που θα βγει όταν το αποδεσμεύσετε.

2. 

   Προετοιμάστε το νέο φίλτρο. Βυθίστε το δάχτυλό σας στο λάδι αντικατάστασης και στη συνέχεια σκουπίστε το πάνω από το δακτύλιο στεγανοποίησης του νέου φίλτρου για να το λιπαίνετε και δημιουργήστε μια καλή σφραγίδα, διασφαλίζοντας ότι μπορείτε να αφαιρέσετε το ανταλλακτικό την επόμενη φορά.
   • Μπορείτε επίσης να ρίξετε μια μικρή ποσότητα λαδιού στο φίλτρο πριν την εγκαταστήσετε για να μειώσετε το χρόνο που χρειάζεται το αυτοκίνητό σας για να επανακτήσει την κατάλληλη πίεση λαδιού. Εάν το φίλτρο σας είναι κατακόρυφο, ενδέχεται να μπορείτε να το γεμίσετε σχεδόν στην κορυφή. Εάν είναι υπό γωνία, λίγο λάδι θα διαρρεύσει λίγο πριν την εγκατάσταση, αλλά όχι πολύ.

3. 

   Βιδώστε προσεκτικά το νέο λιπαντικό φίλτρο στη θέση του, προσέχοντας να μην χάσετε τα εξαρτήματα. Το φίλτρο συνήθως παρέχει οδηγίες για το πώς να το σφίξετε, οπότε ανατρέξτε στις προδιαγραφές του κουτιού για πιο λεπτομερείς οδηγίες. Σε γενικές γραμμές, θα σφίξετε το φίλτρο έως ότου ταιριάζει η στεγανοποίηση και στη συνέχεια θα του δώσετε άλλη μια στροφή.

Μέρος 4 από 5: Προσθήκη νέου λαδιού

1. 

   Προσθέστε το νέο λάδι στο αυτοκίνητο μέσα από την οπή πλήρωσης. Το απαιτούμενο ποσό περιλαμβάνεται στο εγχειρίδιο κατόχου, συνήθως αναφέρεται στην ενότητα "δυνατότητες".
   • Εάν κρατάτε το μπουκάλι με το στόμιο προς τα πάνω, θα ρίξει το υγρό πιο ομαλά, χωρίς σχηματισμό φυσαλίδων.
   • Επιλέξτε το σωστό λάδι. Είναι γενικά ασφαλές να προσθέτετε 10W-30 στα περισσότερα αυτοκίνητα, αλλά πρέπει πρώτα να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο ή τους ειδικούς σε ένα κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων.
   • Μην βασίζεστε πάντα στο δείκτη μέτρησης για ακριβή μέτρηση. Μπορεί να είναι λάθος, ειδικά εάν ο κινητήρας σταμάτησε πρόσφατα (σε αυτήν την περίπτωση, η μέτρηση θα είναι χαμηλή επειδή θα εξακολουθεί να υπάρχει λάδι στις γραμμές). Εάν θέλετε να ελέγξετε με ακρίβεια το δείκτη στάθμης, κάντε το νωρίς το πρωί, παρκαρισμένο σε επίπεδη επιφάνεια, όταν το λάδι θα είναι κρύο και ήσυχο.

2. 

   Κάλυμμα. Αναζητήστε εργαλεία που ίσως έχετε αφήσει και κλείστε την κουκούλα.
   • Κοιτάξτε κάτω από το αυτοκίνητο για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή. Είναι καλή ιδέα να καθαρίσετε τους λεκέδες όσο καλύτερα μπορείτε, επειδή παρόλο που δεν είναι επικίνδυνο να αφήσετε λίγο λάδι στο μπλοκ, το υγρό μπορεί να δημιουργήσει καπνό καθώς ζεσταίνει ο κινητήρας, οδηγώντας σε αυτή τη μυρωδιά καμένου λαδιού που φοβάται και κάνει το εσωτερικό του οχήματος να βρωμάει.

3. 

   Ξεκίνα το αυτοκίνητο. Ελέγξτε εάν η λυχνία πίεσης λαδιού σβήνει μετά την εκκίνηση. Αφήστε το όχημα ουδέτερο με το φρένο στάθμευσης ανυψωμένο και κοιτάξτε προσεκτικά κάτω από το αυτοκίνητο για διαρροές. Εάν το φίλτρο και το βύσμα δεν σφίγγονται, μπορεί να διαρρεύσουν αργά. Αφήστε τον κινητήρα σε λειτουργία για περίπου ένα λεπτό για να αυξήσετε την πίεση και να βεβαιωθείτε ότι όλα έχουν εγκατασταθεί σωστά.
   • Προαιρετικά: επαναφέρετε τη λάμπα αλλαγής λαδιού. Η διαδικασία θα είναι διαφορετική ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου, οπότε συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο για να μάθετε ποια είναι τα συγκεκριμένα βήματα. Στα περισσότερα μοντέλα GM-Chevrolet, για παράδειγμα, πρέπει να απενεργοποιήσετε το όχημα και στη συνέχεια να ενεργοποιήσετε την ανάφλεξη χωρίς να ξεκινήσετε. Στη συνέχεια, ενεργοποιήστε το αέριο τρεις φορές σε δέκα δευτερόλεπτα. Κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου, τα φώτα πρέπει να ξαναρχίσουν.

4. 

   Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού τραβώντας το δείκτη στάθμης λαδιού. Αφού απενεργοποιήσετε ξανά το όχημα και αφήστε το λάδι να ξεκουραστεί για 5 έως 10 λεπτά, ελέγξτε ξανά το δείκτη στάθμης για να βεβαιωθείτε ότι τα επίπεδα είναι εκεί που πρέπει να είναι.

Μέρος 5 από 5: Πετάμε το λάδι

1. 

   Μεταφέρετε το υγρό σε δοχείο με καπάκι. Τώρα που έχετε αλλάξει το λάδι, μετακινήστε το παλιό σε ένα πιο μόνιμο δοχείο. Η προσθήκη της στη συσκευασία που μόλις αδειάσατε είναι το ασφαλέστερο στοίχημά σας. Τοποθετήστε ένα πλαστικό χωνί στο μπουκάλι και ρίξτε το αργά για να αποφύγετε να χυθεί τίποτα. Αναφέρετε με σαφήνεια ότι η φιάλη περιέχει χρησιμοποιημένο λάδι, ώστε να μην συγχέετε το περιεχόμενο με το νέο προϊόν.
   • Άλλες επιλογές περιλαμβάνουν παλιά γαλόνια γάλακτος, μπουκάλια υαλοκαθαριστήρων ή άλλα πλαστικά μπουκάλια. Προσέξτε να επισημάνετε με σαφήνεια παλιά μπουκάλια τροφίμων πριν τα χρησιμοποιήσετε.
   • Μην βάζετε το παλιό λάδι σε δοχεία που περιέχουν χημικά όπως λευκαντικά, φυτοφάρμακα, βαφές ή αντιψυκτικά, καθώς θα μολύνουν τη διαδικασία ανακύκλωσης.

2. 

   Στραγγίστε το φίλτρο. Μπορείτε να προσθέσετε το λάδι του (το οποίο μερικές φορές μπορεί να φτάσει τα 240 ml) στο παλιό. Τα φίλτρα είναι επίσης ανακυκλώσιμα, επομένως διατηρήστε τα.

3. 

   Βρείτε ένα καθορισμένο μέρος για να συλλέξετε λάδι στην περιοχή σας. Γενικά, σε μέρη που πωλούν λάδι κινητήρα θα έχουν αυτές τις πληροφορίες διαθέσιμες. Πολλά μέρη που κάνουν αλλαγές λαδιών συλλέγουν επίσης το παλιό, μερικές φορές με μικρή χρέωση.

4. 

   Δοκιμάστε να χρησιμοποιήσετε ανακυκλωμένο λάδι την επόμενη φορά. Το χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα τελειοποιείται έως ότου φτάσει στις ίδιες πιστοποιήσεις και προδιαγραφές με το παρθένο προϊόν. Η διαδικασία απαιτεί λιγότερη ενέργεια από την άντληση και τη διύλιση νέου λαδιού και η ανακύκλωση βοηθά στη μείωση της ανάγκης για εισαγωγές. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το ανακυκλωμένο λάδι κοστίζει επίσης λιγότερο από το νέο.

Συμβουλές

• Εάν το φίλτρο σας είναι πολύ επίμονο, χρησιμοποιώντας ένα σφυρί και ένα μεγάλο κατσαβίδι όπως μια σμίλη μπορεί να το σπρώξει αριστερόστροφα. Δώστε προσοχή: μόλις κάνετε μια τρύπα στο λεπτό τοίχωμα του φίλτρου, ο κινητήρας δεν μπορεί να τεθεί σε λειτουργία έως ότου αντικατασταθεί το εξάρτημα.
• Εξετάστε το ενδεχόμενο να αφήσετε ένα απορροφητικό λάδι και φιλικό προς το περιβάλλον προϊόν σε περίπτωση που χύσετε λίγο. Θα απορροφήσει την ουσία και θα αφήσει το γκαράζ σας καθαρό. Τα προϊόντα με άμμο γάτας ή με άργιλο δεν αποτελούν αποτελεσματικές λύσεις σε αυτήν την περίπτωση. Μπορείτε να βρείτε μια σειρά προϊόντων που απορροφούν το λάδι και φιλικά προς το περιβάλλον. Απορροφούν πολύ, είναι εύκολο στη χρήση και επαναχρησιμοποιήσιμα.
• Υπάρχουν μερικές βαλβίδες αποστράγγισης λαδιού στην αγορά που αντικαθιστούν τη βίδα. Μπορούν να κάνουν τις αλλαγές λαδιών πολύ πιο βολικές και να μειώσουν τη βρωμιά.
• Για να αποφύγετε την πλήρωση του βραχίονα με λάδι κατά την αφαίρεση της βίδας από το πώμα αποστράγγισης, ασκήστε δύναμη προς τα πάνω, σαν να προσπαθείτε να ωθήσετε το βύσμα πίσω στην οπή, όταν το αφαιρείτε. Όταν γνωρίζετε ότι η βίδα είναι εντελώς χαλαρή, τραβήξτε την γρήγορα από το άνοιγμα. Εάν είστε τυχεροί, μόνο μερικές σταγόνες θα πέσουν στο χέρι σας. Δέστε ένα πανί στον καρπό σας κατά την αφαίρεση της τάπας λαδιού.
• Φοράτε γάντια νιτριλίου μίας χρήσης. Το χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα περιέχει πολλούς τοξικούς ρύπους και μπορεί εύκολα να απορροφηθεί από το δέρμα.

Προειδοποιήσεις

• Μην συγχέετε την είσοδο λαδιού με το υγρό μετάδοσης. Μπορείτε να καταστρέψετε τη μετάδοση σας εάν ρίξετε λάδι σε αυτό.
• Προσέξτε να μην κάψετε τον εαυτό σας. Ο κινητήρας σας, το λάδι που χρησιμοποιείται μέσα σε αυτό και άλλα μέρη του αυτοκινήτου μπορούν να παραμείνουν αρκετά ζεστά για να σας κάψουν πολύ μετά την απενεργοποίηση της ανάφλεξης.

Απαραίτητα υλικά

• Από 4 έως 6 λίτρα λαδιού. Χρησιμοποιήστε ένα που πληροί τη βαθμολογία απόδοσης API του οχήματός σας. Τα περισσότερα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν μετά το 2004 απαιτούν βαθμολογία "SM", καλύτερα από το λάδι που ήταν διαθέσιμο όταν κατασκευάζονταν παλαιότερα αυτοκίνητα.
• Καρυδάκι. Τα ευρωπαϊκά ή ιαπωνικά αυτοκίνητα μπορεί να χρειάζονται ένα μετρικό σετ.
• Φίλτρο λαδιού. Μερικά διαθέτουν κολλώδες κάλυμμα που τους καθιστά ευκολότερη στην εγκατάσταση και την ασφάλεια.
• Κλειδί φίλτρου λαδιού (προαιρετικό). Διατίθενται διαφορετικά κλειδιά με βάση τη διάμετρο του φίλτρου. Το πιο ακριβό είναι η διπλή άρθρωση, που είναι και το πιο ακριβές στοίχημα.
• Ένας τρόπος για να βγάλετε το αυτοκίνητό σας από το έδαφος. Οι ράμπες ή ένα καβαλέτο είναι οι καλύτερες επιλογές.
• Ένας δίσκος για τη συλλογή του χρησιμοποιημένου λαδιού και ένα χωνί και παχιά μπουκάλια για τη μεταφορά του.
• Ρούχα ή χαρτοπετσέτες
• Ορισμένα οχήματα απαιτούν την αφαίρεση των άνω ή κάτω πάνελ, τα οποία μπορεί να χρειάζονται πρόσθετα εργαλεία.