Περιεχόμενο

• Συμβουλές
• Προειδοποιήσεις
• Απαραίτητα υλικά

• Για να δείτε εάν τα μπουζί πρέπει να αντικατασταθούν, αφαιρέστε ένα και ελέγξτε το διάκενο. Εάν οι επαφές έχουν εξαντληθεί, επιστρέψτε το εξάρτημα και το καλώδιο στη σωστή ρύθμιση ροπής και μεταβείτε σε ένα κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων για να αγοράσετε νέα μπουζί πριν αφαιρέσετε περισσότερα από αυτά. Θα πρέπει να αφαιρέσετε τα κεριά ένα κάθε φορά, σύμφωνα με την παραγγελία. Ανάβουν με μια συγκεκριμένη σειρά και η σύνδεση ενός καλωδίου με λάθος μπουζί θα προκαλέσει προβλήματα στον κινητήρα.
• Θυμηθείτε: εάν αφαιρείτε περισσότερα από ένα μπουζί κάθε φορά, ακολουθήστε τα καλώδια και τα αντίστοιχα μέρη επισημαίνοντάς τα με κομμάτια κολλητικής ταινίας. Σημειώστε αριθμητικά κάθε καλώδιο και δώστε στον αντίστοιχο αριθμό το αντίστοιχο κερί.

Μέρος 2 από 2: Εγκατάσταση νέων βυσμάτων

1. 

   
   
   Καθαρίστε γύρω από τα νήματα πριν τοποθετήσετε τα νέα βύσματα. Ο χρόνος αλλαγής αυτών των ανταλλακτικών είναι επίσης μια καλή ευκαιρία για να ελέγξετε εάν τα καλώδια είναι φθαρμένα και για καθαρισμό γύρω από τον ακροδέκτη τους. Χρησιμοποιήστε μια συρμάτινη βούρτσα ή πεπιεσμένο αέρα για να καθαρίσετε τις συνδέσεις των καλωδίων και να αφήσετε τον ακροδέκτη καθαρό. Αντικαταστήστε τα καλώδια εάν είναι απαραίτητο.

2. 

   Τοποθετήστε τα νέα κεριά και σφίξτε με την καστάνια. Χρησιμοποιώντας την υποδοχή του μπουζί, αφαιρέστε κάθε μπουζί από τον κινητήρα και αντικαταστήστε το με ένα νέο. Σφίξτε λίγο (ένα όγδοο στροφής, ας πούμε) εκτός από το σφίξιμο των χεριών. Ποτέ μην σφίγγετε υπερβολικά, καθώς μπορείτε εύκολα να αφαιρέσετε το σπείρωμα στην κυλινδροκεφαλή και η επίλυση αυτού του προβλήματος είναι δαπανηρή και χρονοβόρα. Θυμηθείτε να τοποθετήσετε ξανά τα καλώδια στα ίδια βύσματα με τα οποία ήταν αρχικά συνδεδεμένα και να αφαιρέσετε την ταινία κάλυψης μετά την ολοκλήρωση.

3. 

   
   
   Λιπάνετε τα μπουζί πριν τα εγκαταστήσετε. Προσπαθήστε να βάλετε μια πολύ μικρή ποσότητα λιπαντικού λιπαντικού στα νήματα εάν τα τοποθετείτε σε κινητήρα αλουμινίου. Το προϊόν αποτρέπει την αντίδραση μεταξύ ανόμοιων μετάλλων. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια μικρή ποσότητα διηλεκτρικής ένωσης σιλικόνης μέσα στη μόνωση των κεριών για να διευκολύνετε την αφαίρεσή της στο μέλλον. Γυρίστε πάντα το μπουζί πίσω στο νήμα έως ότου βρείτε την τρύπα για να αποφύγετε το λάθος, αποφεύγοντας έτσι την καταστροφή της κυλινδροκεφαλής και των μπουζί.

Συμβουλές

• Τα νεότερα αυτοκίνητα φαίνεται να είναι δύσκολο να φτάσουν σε πανιά, οπότε αναζητήστε όλα για να δείτε πού να φτάσετε και σκεφτείτε να αντικαταστήσετε αυτά που είναι πιο κρυμμένα πρώτα, πριν από τα ευκολότερα.
• Για να βεβαιωθείτε ότι τα μπουζί δεν είναι πολύ σφιχτά ή πολύ σφιχτά, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί ροπής και σφίξτε τα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του οχήματός σας. Αυτές οι πληροφορίες βρίσκονται στα εγχειρίδια συντήρησης ή τηλεφωνώντας στο τμήμα σέρβις αυτοκινήτων του τοπικού αντιπροσώπου.
• Χρησιμοποιήστε μια υποδοχή μπουζί με εσωτερική στεγανοποίηση ή μαγνήτη αντί για συμβατική για να αποφύγετε την πτώση του μπουζί κατά την αφαίρεση ή την τοποθέτησή του. Όταν πέσει, είναι σύνηθες να αλλάζει το κενό και είναι απαραίτητο να το επαναρυθμίσετε, να το καθαρίσετε ή ακόμη και να το αντικαταστήσετε!
• Οι κινητήρες ντίζελ δεν έχουν μπουζί.
• Όταν αλλάζετε τα μπουζί, μην ρίχνετε τίποτα στην τρύπα. Χρησιμοποιήστε πεπιεσμένο αέρα για να αφαιρέσετε τη βρωμιά λίγο πριν αφαιρέσετε ένα παλιό κερί. Εάν πέσει βρωμιά, σκεφτείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο χωρίς αυτό το μπουζί, επιτρέποντας στο έμβολο να εξαναγκάσει τον αέρα και τη βρωμιά να εκτοξευθούν σε δυνατές εκρήξεις. Μείνετε μακριά από τον κινητήρα όταν το κάνετε αυτό για να αποφύγετε τραυματισμούς στα μάτια σας και να κρατήσετε τα παιδιά μακριά.
• Είναι σπάνιο ότι πρέπει να προσαρμόσετε τα διάκενα κατά την αφαίρεση των κεριών από τη συσκευασία, αλλά πάντα να το ελέγχετε. Με αυτόν τον τρόπο, αποφεύγετε να ελέγχετε το ίδιο κερί δύο φορές.
• Περιστρέψτε και τραβήξτε μόνο το τμήμα μόνωσης και όχι το ίδιο το καλώδιο, ώστε να μην σπάσει, καθώς εάν συμβεί αυτό, ίσως χρειαστεί να αγοράσετε ένα εντελώς νέο σετ καλωδίων ανάφλεξης. Υπάρχουν προαιρετικά εργαλεία που κατασκευάζονται μόνο για αυτό το βήμα.
• Δεν έχει σημασία αν πρόκειται να επισκευάσετε το ίδιο το αυτοκίνητο ή όχι, επενδύστε σε ένα σετ εγχειριδίων συντήρησης από τον κατασκευαστή. Είναι πολύ πιο λεπτομερείς από τους οδηγούς που βρίσκονται στα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων και αξίζουν την επένδυση.
• Εάν ο κινητήρας λειτουργεί χωρίς να καίγονται μερικά κεριά, το καύσιμο θα συσσωρευτεί σε αυτήν τη θέση, πνίγοντας το κερί. Το σύστημα θα πρέπει να παραμείνει σε λειτουργία για σχεδόν ένα ολόκληρο λεπτό για να κάψει το συσσωρευμένο καύσιμο κάτω από αυτό το μπουζί και να λειτουργήσει ξανά σωστά. Θυμηθείτε ότι πολλά καύσιμα καίνε πολύ αέρα, κάτι περισσότερο από λίγους κύκλους.
• Ελέγξτε τους αριθμούς μοντέλου των μπουζί. Σε αντίθεση με τα προφανή ονόματα, έχουν συχνά τιμές όπως 45 και 46 ή άλλους κωδικούς όπως "5245" ή "HY-2425" κ.λπ. Γράψτε τα και ελέγξτε πριν αγοράσετε: ένα απλό λάθος μπορεί να σπαταλήσει χρόνο και προσπάθεια και ενδέχεται να μην μπορείτε να λάβετε επιστροφή χρημάτων.
• Εάν δεν έχετε μια πρίζα μπουζί, μπορείτε να χαλαρώσετε τη δική σας με μια συμβατική πρίζα και να χρησιμοποιήσετε τη μόνωση για να τη συγκρατήσετε και να την αφαιρέσετε. Τοποθετήστε τα νέα κεριά στη μόνωση και σφίξτε τα λίγο με το χέρι και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε το κλειδί.

Προειδοποιήσεις

• Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν αντικαταστήσετε τα μπουζί καθώς μπορεί να είναι πολύ ζεστά και το διαμέρισμα του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει εγκαύματα.
• Κρατήστε τα παιδιά μακριά από το χώρο εργασίας και να φοράτε προστασία των ματιών ανά πάσα στιγμή.

Απαραίτητα υλικά

• Αντικατάσταση μπουζί
• Κοινή ή πρίζα μπουζί, το ίδιο μέγεθος με τα μπουζί σας
• Μπουζί (μπορεί να είναι προαιρετικό)
• Ένωση απολίπανσης
• Διηλεκτρική ένωση σιλικόνης
• Οποιοσδήποτε εξοπλισμός προσωπικής ασφάλειας, όπως γυαλιά, φόρμες και γάντια, εάν θέλετε
• Προσαρμογέας για κλειδί υποδοχής, που βοηθά να φτάσετε κεριά που είναι δύσκολο να φτάσετε