Περιεχόμενο

• Βήματα
• Ερωτήσεις και απαντήσεις κοινότητας
• Συμβουλές
• Προειδοποιήσεις
• Πράγματα που θα χρειαστείτε

Άλλες ενότητες

Ταξιδεύετε όταν ξαφνικά παρατηρείτε τον κινητήρα σας να κάνει μια τρομερή ρακέτα, συνοδευόμενη από τη χαρακτηριστική οσμή της εξάτμισης. Όταν φτάσετε στο σπίτι, ανοίγετε την κουκούλα και, αφού κάνετε λίγο σκάψιμο, ανακαλύπτετε την πηγή του προβλήματος - υπάρχει μια ρωγμή στην πολλαπλή εξάτμισης. Και τώρα τι? Για εσάς και την ευημερία του οχήματός σας, το καλύτερο στοίχημά σας είναι απλά να δαγκώσετε τη σφαίρα και να αντικαταστήσετε το ανταλλακτικό. Με τα σωστά εργαλεία, ωστόσο, είναι δυνατό να εκτελέσετε μια σχετικά απλή δουλειά που θα διατηρήσει τη διαδρομή σας άξια για μερικά ακόμη μίλια.

Βήματα

Μέρος 1 από 2: Εντοπισμός και έκθεση της ρωγμής

1. 

   Βάλτε την κουκούλα σας και εντοπίστε την πολλαπλή εξαγωγής σας δίπλα στον κινητήρα του οχήματός σας. Θα βρείτε το τμήμα συνδεδεμένο είτε στην μπροστινή είτε στην πίσω πλευρά του κάτω τμήματος του κινητήρα. Πρόκειται για ένα πολύπλοκο συγκρότημα που αποτελείται από μια ορθογώνια μεταλλική πλεξούδα και πολλούς μικρούς σωλήνες ευθυγραμμισμένους το ένα δίπλα στο άλλο, όλα μαζί στο κάτω άκρο όπου οδηγούν στον κύριο σωλήνα εξάτμισης του οχήματος.
   • Η λειτουργία της πολλαπλής εξαγωγής είναι η συλλογή των καυσαερίων από κάθε ξεχωριστό κύλινδρο του κινητήρα, η διοχέτευσή τους σε ένα μεγάλο σωλήνα και στη συνέχεια η εξαγωγή τους μέσω του σωλήνα εξαγωγής.
   • Οι ρωγμές συμβαίνουν συχνότερα ως αποτέλεσμα τακτικών, ακραίων διακυμάνσεων στη θερμοκρασία του κινητήρα. Αυτή η επαναλαμβανόμενη θέρμανση και ψύξη ασκεί μεγάλη πίεση στο μέταλλο (συνήθως είτε από χυτοσίδηρο είτε από ανοξείδωτο χάλυβα) που χρησιμοποιείται για την κατασκευή του εξαρτήματος.

2. 

   
   
   Αφαιρέστε το θερμομονωτικό κάλυμμα που καλύπτει την πολλαπλή. Σε ορισμένα οχήματα, η πολλαπλή εξαγωγής κρύβεται από την όραση από ένα μεγάλο, περίγραμμα μέταλλο γνωστό ως θερμομονωτικό. Η απομάκρυνση αυτού του μέρους είναι κάτι που σημαίνει. Απλώς ξεβιδώστε τα μπουλόνια στο πάνω πλαίσιο περιστρέφοντάς τα αριστερόστροφα (αριστερά) με καστάνια και υποδοχή κατάλληλου μεγέθους και, στη συνέχεια, τραβήξτε την ασπίδα για να την σηκώσετε μακριά από το κάθισμά της.
   • Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να υπάρχει ένα τρίτο ή ακόμη και ένα τέταρτο μπουλόνι στο πλάι ή στο κάτω μέρος της ασπίδας.
   • Η θερμική ασπίδα της πολλαπλής εξάτμισης είναι εκεί για να αποφευχθεί η θερμική βλάβη στο σύστημα εξάτμισης και σε άλλα σημαντικά μέρη μέσα στο χώρο του κινητήρα, οπότε μην ξεχάσετε να την εγκαταστήσετε ξανά μόλις ολοκληρώσετε τις επισκευές σας.

3. 

   
   
   Προσδιορίστε πού έχει υποστεί ζημιά το τμήμα. Η πλειονότητα των ρωγμών είναι αρκετά σοβαρή ώστε να προκαλέσει υπερβολικό θόρυβο του κινητήρα και διαρροή καυσαερίων θα είναι απλώς ορατή με γυμνό μάτι. Τις περισσότερες φορές, αυτά βρίσκονται κάπου κατά μήκος ενός από τους μικρούς σωλήνες. Ωστόσο, κάθε τόσο, μπορεί να σχηματιστεί ρωγμή στην πλεξούδα που συγκρατεί τους σωλήνες μαζί, ή σε ένα παρέμβυσμα ή άλλο εξάρτημα.
   • Μην πανικοβληθείτε αν βρείτε μια ρωγμή που εκτείνεται σε αρκετές ίντσες - οι μεγάλες ρωγμές δεν είναι απαραίτητα χειρότερες από τις μικρές. Είναι μεγάλες ρωγμές, σχισμές και τρύπες που πρέπει να ανησυχείτε, καθώς είναι πολύ πιο δύσκολο να επιδιορθώσετε με επιτυχία.
   • Εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα με τον εντοπισμό της πηγής της διαρροής, μια σίγουρη λύση είναι να γεμίσετε ένα κενό του καταστήματος για να φυσήξετε αέρα προς τα πίσω μέσω του σωλήνα εξάτμισης και, στη συνέχεια, ψεκάστε την πολλαπλή με νερό και προσέξτε να εμφανίζονται φυσαλίδες.

4. 

   
   
   Διευρύνετε τη ρωγμή σε περίπου ⁄₈ σε (0,32 cm) εάν είναι απαραίτητο. Σφίξτε ένα αρχείο, ένα εργαλείο dremel, μια λεπίδα μύλου ή ένα λεπτό τρυπάνι στη σχισμή και αλέστε προσεκτικά τις άκρες μέχρι να έχει περίπου το ίδιο πλάτος από άκρο σε άκρο. Μπορείτε επίσης να το επιτύχετε χειροκίνητα με ένα φύλλο επιπλέον χοντρού γυαλόχαρτου, αν και μπορεί να διαρκέσει λίγο περισσότερο.
   • Μην ξεδιπλώνετε τη ρωγμή σε μια προσπάθεια να το ανοίξετε. Όχι μόνο θα διακινδυνεύσετε να το μεγεθύνετε πάρα πολύ, αλλά είναι πιθανό να αφήσετε το μέταλλο να προεξέχει από την αντίθετη πλευρά, κάτι που θα μπορούσε να εμποδίσει την απόδοση του εξαρτήματος.
   • Οι ρωγμές είναι στενότερες από το ⁄₈ σε (0,32 cm) τείνουν να είναι πιο δύσκολο να επισκευαστούν για τον απλό λόγο ότι δεν μπορείτε να πάρετε τόσο υλικό πλήρωσης σε αυτά.

5. 

   Λείανση της κατεστραμμένης περιοχής με γυαλόχαρτο χαμηλής λείανσης για να αφαιρέσετε τη σκουριά και τη βρωμιά. Εάν η ρωγμή βρίσκεται σε σημείο που είναι εύκολα προσβάσιμο με το χέρι, φτάστε και περάστε το με ένα φύλλο γυαλόχαρτου κάπου στην περιοχή από 80 έως 100 γραμμαρίων. Εφαρμόστε σταθερή πίεση και αλλάξτε συχνά την κατεύθυνση των κινήσεων για να ξεφορτωθείτε όσο το δυνατόν περισσότερο στερεοποιημένο υπόλειμμα.
   • Μια άλλη γρήγορη, εύκολη, εξοικονόμηση χρόνου επιλογή είναι να κάνετε κάποια στίλβωση ταχύτητας χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο dremel εξοπλισμένο με συρματόσχοινο.
   • Το λειαντικό γυαλόχαρτο θα βοηθήσει στη φθορά του όγκου και της επιφανειακής διάβρωσης, ενώ θα σκουπίζει λίγο το μέταλλο για να το προετοιμάσει για το εποξειδικό προϊόν που θα χρησιμοποιήσετε για να σφραγίσετε τη ρωγμή.

   Προειδοποίηση: Εάν δεν μπορείτε να φτάσετε στη ρωγμή, συνιστάται να πάρετε το όχημά σας για να το επισκευάσετε από έναν έμπειρο τεχνικό. Η αφαίρεση μιας πολλαπλής διαρροής καυσαερίων είναι μια δύσκολη και ευαίσθητη εργασία, καθώς συχνά απαιτεί την αφαίρεση άλλων κρίσιμων εξαρτημάτων του κινητήρα.

6. 

   Καθαρίστε καλά το εξάρτημα με αφρό καθαριστικό κινητήρα. Ψεκάστε μια ελεύθερη ποσότητα καθαριστικού στην πολλαπλή και στη συνέχεια αφήστε το να καθίσει για 20-30 λεπτά. Όταν τελειώσει ο χρόνος, γεμίστε ένα μικρό δοχείο με ένα αφρώδες διάλυμα ζεστού νερού και υγρού απορρυπαντικού πιάτου και ρίξτε το αργά πάνω από το μέρος για να το ξεπλύνετε. Στη συνέχεια, δώστε ένα δεύτερο ξέβγαλμα με καθαρό νερό για να ξεπλύνετε τυχόν καθυστερημένα ίχνη σαπουνιού.
   • Μπορείτε να παραλάβετε ένα κουτί καθαριστικού κινητήρα σε οποιοδήποτε κατάστημα προμήθειας αυτοκινήτων για περίπου 3-5 $, καθώς και τα τμήματα αυτοκινήτων των περισσότερων παντοπωλείων και υπερκείμενων.
   • Αν δεν σας αρέσει να εργάζεστε με επιβλαβή χημικά καθαριστικά, πηγαίνετε με ένα φυσικό καθαριστικό ή απολιπαντικό για όλες τις χρήσεις ή δοκιμάστε να φτιάξετε το δικό σας.

Μέρος 2 από 2: Συμπλήρωση της ζημιάς με επικόλληση μετάλλων

1. 

   Αγοράστε ένα δοχείο θερμικής πάστας επισκευής μετάλλων. Αυτά τα προϊόντα είναι άμεσα διαθέσιμα σε οποιοδήποτε κατάστημα εφοδιασμού αυτοκινήτων. Φροντίστε να διαλέξετε μια πάστα με βαθμολογία τουλάχιστον 1.200 ° F (649 ° C). Οτιδήποτε χαμηλότερο από αυτό μπορεί να μην μπορεί να αντέξει τις έντονες θερμοκρασίες στις οποίες ανεβαίνουν οι σωλήνες πολλαπλής εξαγωγής σε τακτική βάση.
   • Οι πάστες επισκευής μετάλλων κατασκευάζονται συνήθως από ένα συνδυασμό εξαιρετικά ισχυρών εποξικών, σιλικόνης, ορυκτών και μικροσκοπικών τεμαχίων μετάλλων που αιωρούνται σε ένα κολλώδες υγρό. Είναι σχεδιασμένα για να είναι αποτελεσματικά σε κάθε τύπο στερεάς μεταλλικής επιφάνειας, συμπεριλαμβανομένου του ανοξείδωτου χάλυβα και του χυτοσιδήρου.
   • Ένα τακτοποιημένο πράγμα για τις θερμικές πάστες είναι ότι δεδομένου ότι έχουν σχεδιαστεί για σενάρια υψηλής θερμότητας, στην πραγματικότητα γίνονται ισχυρότερα καθώς γίνονται πιο ζεστά.

2. 

   Ανακατέψτε έντονα την πάστα μέχρι να είναι ομοιόμορφο πάχος. Ορισμένα προϊόντα προστίθενται σε ένα μόνο δοχείο και χρειάζονται καλή ανάδευση πριν είναι έτοιμα. Άλλοι μπορεί να απαιτήσουν να συμπιέσετε πολλά συστατικά σε μία μόνο επιφάνεια και να τα ανακατέψετε μόνοι σας. Για καλύτερα αποτελέσματα, φροντίστε να ακολουθήσετε τις οδηγίες που αναφέρονται στη συσκευασία.
   • Ένα μικρό ξύλινο ραβδί, χειροποίητο ραβδί ή ένα εύκαμπτο πλαστικό μαχαίρι θα κάνει τον ιδανικό αναδευτήρα και εφαρμοστή. Μπορείτε επίσης να κάνετε την ανάμειξή σας με τη λεπίδα ενός κατσαβιδιού εάν δεν έχετε κάτι πιο κατάλληλο στο χέρι.
   • Όταν αναμιγνύεται σωστά, η πάστα πρέπει να έχει υφή παρόμοια με την υγρή άμμο.

3. 

   Απλώστε ομοιόμορφα μια ελεύθερη ποσότητα πάστας πάνω στη ρωγμή. Χρησιμοποιήστε το απλικατέρ σας για να μαζέψετε μια σφαίρα πάστας και να τη μεταφέρετε στην κατεστραμμένη περιοχή της πολλαπλής. Στη συνέχεια, εξομαλύνετε μέχρι να καλύψει ολόκληρη τη ρωγμή, μαζί με περίπου ⁄₄ ίντσα (0,64 cm) του ανέπαφου μετάλλου σε κάθε πλευρά. Προσέξτε να μην αφήσετε κενά ή λεπτά σημεία.
   • Είναι καλή ιδέα να τραβάτε ένα ζευγάρι λαστιχένια γάντια όποτε εργάζεστε με θερμική πάστα με βάση το μέταλλο, καθώς περιέχουν συστατικά που μπορούν να προκαλέσουν ερεθισμό του δέρματος και των ματιών.
   • Μην ανησυχείτε για την εφαρμογή της πάστας. Μπορείτε πάντα να τρίψετε το επιπλέον υλικό αργότερα, αν χρειαστεί.

4. 

   Αφήστε την πάστα να σκληραίνει για τουλάχιστον 24 ώρες πριν ξεκινήσετε το όχημά σας. Οι περισσότερες πάστες επισκευής μετάλλων στεγνώνουν στην αφή μέσα σε 1-2 ώρες, αλλά δεν σκληραίνουν πλήρως για 18-24. Παίξτε το με ασφάλεια και περιμένετε τουλάχιστον μία ολόκληρη μέρα. Εάν η πάστα ζεσταθεί πολύ πριν να έχει αρκετό χρόνο για να σκληρυνθεί, μπορεί να αποτύχει, αφήνοντάς σας πίσω από το σημείο που ξεκινήσατε.
   • Εάν δεν είστε βέβαιοι εάν η εφαρμογή σας έχει τελειώσει πλήρως, πατήστε σταθερά με το νύχι σας. Εάν αφήσει ένα βαθούλωμα, το προϊόν χρειάζεται ακόμα περισσότερο χρόνο.

   Υπόδειξη: Η προσθήκη λίγης θερμότητας στην εξίσωση μπορεί να επιταχύνει λίγο τα πράγματα. Δοκιμάστε να κουνάτε ένα στεγνωτήρα μαλλιών ή ένα πιστόλι θερμότητας πάνω από τη φρέσκια πάστα από απόσταση περίπου 3-6 ίντσες (7,6–15,2 cm) για 10-15 λεπτά, ή απλώς σταθμεύστε το όχημά σας στον ήλιο με το κάλυμμα.

5. 

   Τρίψτε την αποξηραμένη πάστα για να εξαλείψετε τα κομμάτια και άλλες ασυνέπειες, αν θέλετε. Χρησιμοποιήστε τριβείο ή φύλλο χοντρού γυαλόχαρτου 50 έως 100 γρατσουνιών για να αλέσετε το προϊόν σε ομοιόμορφο πάχος. Θα είναι ανθεκτικό μετά από μια γεμάτη μέρα σκλήρυνσης, οπότε μην φοβάστε να υποχωρήσετε πραγματικά και να σκάψετε. Στόχος για ένα ομαλό φινίρισμα χωρίς απαλλαγμένες από αισθητές διαφορές ύψους.
   • Εάν χρησιμοποιείτε συνηθισμένο γυαλόχαρτο, μπορεί να είναι πιο άνετο να τυλίξετε το φύλλο γύρω από ένα περίγραμμα λείανσης. Αυτό θα βελτιώσει την πρόσφυση και θα σας διευκολύνει να κατεβείτε σε δυσπρόσιτες περιοχές.
   • Αυτό το βήμα είναι ως επί το πλείστον καλλυντικό και επομένως βασικά προαιρετικό. Η μόνη φορά που εφαρμόζετε μια πάστα επισκευής μετάλλων πολύ βαριά μπορεί να προκαλέσει πρόβλημα εάν είναι κατά κάποιον τρόπο διεισδύσει στο εσωτερικό του εξαρτήματος.

6. 

   Αντικαταστήστε τη θερμική ασπίδα της πολλαπλής εξαγωγής όταν τελειώσετε. Χαμηλώστε τη θωράκιση στη θέση της πάνω από το τμήμα με την κυρτή πλευρά στραμμένη προς τα έξω και μετά γλιστρήστε τα μπουλόνια στερέωσης και σφίξτε τα προς τα κάτω περιστρέφοντάς τα δεξιόστροφα (δεξιά) με την καστάνια σας. Στρέψτε τα παξιμάδια μέχρι να είναι ωραία και ασφαλίστε για να βεβαιωθείτε ότι η ασπίδα θα παραμείνει τοποθετημένη ενώ ο κινητήρας λειτουργεί σε μέγιστη θερμοκρασία.
   • Εάν δεν ασφαλίσετε σωστά τα μπουλόνια στερέωσης που συγκρατούν τη θερμομονωτική θωράκιση, μπορεί να προκληθεί ακουστικός κροταλισμός στο χώρο του κινητήρα, κάτι που μπορεί να είναι αρκετά ανησυχητικό όταν δεν το περιμένετε.

Ερωτήσεις και απαντήσεις κοινότητας

Συμβουλές

• Η προθέρμανση της προβληματικής περιοχής με ένα πιστόλι θερμότητας μπορεί να ενθαρρύνει την πάστα επισκευής μετάλλων να θεραπεύσει πιο γρήγορα.
• Ανεξάρτητα από το πόσο καλά λειτουργεί το patch-up, δεν προορίζεται να είναι μια μακροπρόθεσμη λύση. Τελικά, θα πρέπει είτε να μεταφέρετε το όχημά σας σε ένα κατάστημα είτε να μάθετε πώς να το αντικαταστήσετε μόνοι σας.

Προειδοποιήσεις

• Σε αντίθεση με άλλα είδη εποξιών, οι πάστες επισκευής μετάλλων έχουν σχεδιαστεί μόνο για να σφραγίζουν μικρά κενά σε μεταλλικές επιφάνειες και δεν είναι αρκετά ισχυρά για να συγκολλούν ξεχωριστά κομμάτια. Εάν οποιοδήποτε μέρος της πολλαπλής εξαγωγής έχει διαχωριστεί ή σπάσει εντελώς, είναι καλύτερο να το αντικαταστήσετε.

Πράγματα που θα χρειαστείτε

• Γυαλόχαρτο 80 έως 100 γραμμαρίων
• Αρχείο, εργαλείο dremel, μύλος ή τρυπάνι ισχύος με λεπτό bit
• Καθαριστικό κινητήρα αφρού
• Νερό
• Υγρό σαπούνι πιάτων
• Μικρό δοχείο
• Πάστα επισκευής θερμικών μετάλλων
• Μικρό ξύλινο ραβδί, χειροποίητο ραβδί ή εύκαμπτο πλαστικό μαχαίρι
• Γυαλόχαρτο 50- έως 100 γραμμαρίων
• Ηλεκτρικό κενό (προαιρετικό)
• Εξάρτημα dremel με πινέλο (προαιρετικό)
• Κατσαβίδι ή παρόμοιο εργαλείο (προαιρετικό)
• Στεγνωτήρας μαλλιών ή πιστόλι θερμότητας (προαιρετικό)
• Δύναμη τριβείο (προαιρετικό)